上海大学学报(自然科学版) ›› 2017, Vol. 23 ›› Issue (6): 973-.doi: 10.12066/j.issn.1007-2861.1805
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吴雪斌1, 王恩慈1, 范松1, 浦娴娟2, 焦正2
WU Xuebin1, WANG Enci1, FAN Song1, PU Xianjuan2, JIAO Zheng2
摘要:
采用层次分析法(analysis hierarchy process, AHP) 从补贴政策、充电基础设施建设政策、交通管制政策、政府采购政策共4 个维度对北上广新能源汽车推广政策进行比较研究.通过量化研究得出: 充电基础设施建设政策的权重系数最大, 补贴政策的权重最小; 我国新能源汽车推广政策存在补贴力度过大, 而补贴政策设置不合理, 且政府采购政策不够细化, 缺乏强制性等问题. 针对上述问题, 提出了相关建议.