摘要:
地铁隧道施工会引起地表沉降, 对地面环境产生影响. 当地面存在建筑物时, 会引起建筑物的变形. 以青岛地铁隧道下穿某建筑物为例, 利用施工过程中监测到的地表沉降数据, 借助随机介质理论和 Peck 方法反分析地表移动参数, 研究了地表沉降规律, 并在隧道下穿建筑物时进行地表沉降预测; 通过有限元软件 ANSYS 建立了研究对象建筑物的三维有限元模型, 并进行了数值分析. 研究结果揭示了隧道施工对钢筋混凝土框架-剪力墙结构沉降变形的影响规律.
中图分类号:
庞峰, 孟丹, 陈岩, 和超. 双线隧道下穿引起框架-剪力墙结构竖向位移分析[J]. 上海大学学报(自然科学版), 2019, 25(4): 536-543.
Feng PANG, Dan MENG, Yan CHEN, Chao HE. Analysis of vertical displacement of frame-shear wall structure caused by excavation of double line tunnel[J]. Journal of Shanghai University(Natural Science Edition), 2019, 25(4): 536-543.